Voici ma 80 quattro que j'ai depuis le permis, déjà rénovée une foi et qui affiche 372000 kilomètres.
Malheureusement j'l'ai planté contre un rocher sur la neige. Résultat, longeron coté conducteur qui fait l'accordéon :-/
J'pouvais pas rester comme sa sans rien faire !! J'ai donc trouver une autre 80 quattro en suisse que j'ai acheté à un papi pour tenez vous bien 200 €. Elle affiche 145000 kilomètres, n'as pas un seul point de rouille et possède le toit ouvrant électrique d'origine :-) alors que le mien était
manuel.















Le gros inconvénient est qu'elle est bleu et je n'aime vraiment pas cette couleur, donc j'ai tout déshabiller pour la peindre en blanc alpin et retrouver mon ancienne a travers celle ci.
Une foi que j'en ai eu terminé avec la parti cycle si j'puis dire, j'ai enlever le moteur Suisse et tout s'qui traînait autour pour pouvoir faire une belle peinture blanche.
Le berceau moteur, les triangles, les jambes de force,et le berceau arrière on subit un décapage intensif, tout est traité dans les règles de l'art.

Une foi tout sa remis a neuf, j'nai laissé qu'le train arrière pour pouvoir la bouger dans le garage et ainsi peindre correctement toute les partie bleu qui ne se voient pas, c'est a dire contour de porte, compartiment moteur et coffre. La partie visible sera pour mon carrossier :-)
Après la peinture j'suis aller démonter mon moteur sur la 200 20v pour le greffer sur ma titine.
Bien entendu le moteur était complètement dégelasse tout gras, sa pouvais pas aller dans un compartiment moteur avec peinture neuve :-)!!!!
Alors j'ai tout nettoyer......
Ensuite j'ai mi la boite de la 80 sur le moteur et la surprise, le boite ne rentre pas a fond !!! Mais mais qu'est c'que etre ?? Je la retire et regardant bien j'ai vu que l'axe de sortie de boite a un diamètre plus gros que celui de la boite de la 200 20v, il a donc fallu que je change le roulement en bout de vilebrequin.
Et après pose de l'ensemble sur la caisse et installation du faisceau........et pour finir le train avant.
Pour le moment il ne me reste qu'a remonter les porte le capot, le coffre et le toit ouvrant avant de l'amener en peinture.
Place au photos...........